摘要
长江干线沿江公路运输通道作为国家综合交通运输体系的重要组成部分，对促进长江经济带发展战略的实施具有重要意义。
然而，该通道也面临着自然灾害、突发事件等诸多不确定性因素的影响，表现出一定的脆弱性。
为了保障通道的安全高效运营，提升其风险应对能力，对长江干线沿江公路运输通道脆性进行评价研究至关重要。
本文首先阐述了脆性、脆弱性、风险等相关概念，并梳理了国内外学者对交通运输通道脆性评价的研究现状，在此基础上，分析了当前研究中常用的评价指标体系构建方法和评价模型，并对各种方法的优缺点进行了比较分析。
最后，总结了长江干线沿江公路运输通道脆性评价研究中存在的问题，并展望了未来的研究方向。
关键词：长江干线；公路运输通道；脆性评价；指标体系；评价模型
脆性（Vulnerability）是指系统在受到外部扰动或内部故障时，偏离其正常运行状态或丧失其关键功能的可能性。
脆性是系统固有的属性，与系统的结构、功能、环境等因素密切相关。
脆弱性（Fragility）是指系统在遭受特定灾害或事件影响时，造成损失的严重程度。
脆弱性侧重于描述系统遭受损失的程度，与系统的抗灾能力和恢复能力有关。
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