摘要
齿轮传动作为机械系统中最为常见的传动形式之一，其啮合过程的准确性和稳定性直接影响着整个机械系统的性能。
而齿轮啮合可视化模型的构建，则为深入研究齿轮传动特性、优化设计参数以及进行故障诊断提供了重要的理论基础和技术手段。
本文首先阐述了齿轮啮合传动原理、参数以及Matlab可视化建模的相关概念，并在此基础上，对国内外齿轮啮合可视化模型的研究现状进行了详细的综述，分析了不同建模方法的优缺点以及适用范围。
此外，本文还对齿轮啮合可视化模型的未来发展趋势进行了展望，指出基于多学科交叉、智能化和工程应用导向的建模方法将成为未来的研究热点。
关键词：齿轮啮合；可视化模型；Matlab；仿真分析；文献综述
##1.1齿轮啮合传动原理齿轮传动是通过两个或多个齿轮相互啮合来传递动力和运动的机械传动形式。
其基本原理是，主动齿轮的轮齿与被动齿轮的轮齿依次进入啮合，从而将主动齿轮的转动或直线运动传递给被动齿轮，实现运动和动力的传递。
##1.2齿轮啮合参数齿轮啮合参数是描述齿轮几何形状和啮合关系的重要指标，主要包括模数、齿数、压力角、齿顶高系数、顶隙系数等。
其中，模数是决定齿轮大小的基本参数，齿数决定齿轮的传动比，压力角影响齿轮的承载能力和传动效率，而齿顶高系数和顶隙系数则影响齿轮的加工和装配。
##1.3Matlab可视化建模Matlab是一种强大的科学计算软件，其提供的图形绘制函数、图形句柄操作以及GUI界面设计工具，为齿轮啮合可视化模型的构建提供了丰富的技术手段。
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