文献综述与调研报告：（阐述课题研究的现状及发展趋势，本课题研究的意义和价值、参考文献）
自第二次世界大战结束后，世界大部份区域实现了和平发展，为国际贸易的健康发展提供了前所未有的好条件。随着商品经济的发展需要，顺应潮流，WTO等国际组织的成员国在不断增加，出现了所谓全球经济一体化。为了繁荣国民经济，世界各国的发展大趋势就是要发展国际贸易，从而提高、振兴本国的经济发展，国际贸易的发展，绝大部分需要通过海洋运输来实现。因此，如何有一种高效、低成本、安全可靠的货物运输渠道，是摆在世界各国运输业面前的一大课题。自20世纪50年代中叶，一种将商品装在特制铁箱子内，再置于船上或陆上车辆上的运输方式，即目前全球普遍使用的集装箱运输在美国脱颖而出，这对于传统的用舱口式货船以货盘、网络包和其他成组运输件杂货来说是一次革命性的挑战。半个世纪以来，经过各企业、港方、各类组织机构以及设计人员的共同努力，以这样一种运输货物的方式逐步完善。由于这种运输方式具有其它各种方式不可替代的优点，促使了世界各国都将不得不以满足发展要求，也将改变世界港口、船舶、航道和装卸设备及装卸工艺等的传统格局，使各国之间的国际贸易往来得到了很大发展，也有力地推动了全球经济一体化的步伐。
在这样的一个大的环境下，作为装卸集装箱的载体------崖边集装箱起重机也随之而来。自从第一台岸边集装箱起重机于1965年建造出并投入运营以来，经过世界各国的研究、改进、完善，集装箱起重机伴随着全球经济的发展，已经形成了一个影响经济又为经济所影响的别具特色的产业。由于时代的进步，科技的发展，新的环境对起重机的要求也越来越高，为了满足要求，起重机也伴随着集装箱运输船舶的大型化的蓬勃发展和技术进步而在不断更新换代，科技含量越来越高。目前各港方对于起重机的要求已向大型化、节能化、和高速化以及在目前的基础上进一步的自动化转变，世界各国的很多学者和专家都对岸边集装箱起重机的技术现状进行了分析，并且对于今后的发展趋势进行了研究。
随着如今很多国家劳动力成本的不断上升，很多码头都在寻求一种自动化的系统，以代替工人的手工操作，因此，随着这些意愿的越来越多，为了满足市场需求，一种全套的全自动系统的集装箱搬运模式开始在各个企业的设计单开始酝酿。一个集装箱由全自动桥式起重机的吊具起吊后，直接放到自动卡车上；自动卡车再根据设定好的GPS的指挥，按照制定好的路线开到集装箱堆场，然后由自动龙门吊将集装箱再次抓起，按照设定好的程序，堆存到指定位置。一些科研单都对于自动化集装箱码头的控制系统做了专门的研究，着眼于低成本、低能耗和环保要求，提出了低架桥电驱动运输系统取代内燃机驱动的自动导航汽车的方案和实际集装箱码头要求，提出了轨道式港口集装箱码头的基本模型，在此模型的基础上，实现了高效集装箱装卸系统的自动化控制]；因此，港口应结合工程自身的建设条件以及需求，选择适用的自动化码头解决方案，同时也应综合考虑建设投资、效益、效率、操作人员素质以及对于集装箱码头投资关注的焦点等因素。
到目前为止，已经有越来越多的超大型运输船舶进入运营市场，全球各个码头在都寻求解决这一问题的办法，为了能够满足这些超大型船舶的装卸要求，各个码头的各种类型的岸边集装箱起重机需要进一步改进和完善，甚至是要淘汰更换新产品。起重机制造单位也需要在各类原材料价格不断上涨、劳动力成本逐年提高，以及政府部门对于环保的要求越来越高的压力下，通过完善、提高设计、降低生产成本，同时为港方提供高质量、高可靠性且价格合理的超巴拿马型岸边集装箱起重机。鉴于此，本文研究的主要意义在于满足港方所在地区的相关国标规范和技术规格书的基础上，从设计角度对岸边集装箱起重机的整体运作进行优化，达到帮助港方降低各类成本、提高作业效益的目的。
参考文献：
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