文献综述
1. 国内外中小跨径桥梁主要桥型及优缺点
截至2017年底，全国公路桥梁总数已达83.25万座，中小跨径桥梁占比85%以上[1]，如果将乡村道路桥梁纳入统计，比重将进一步增大。中小跨径桥梁基本采用钢筋混凝土或预应力钢筋混凝土梁板式结构，目前常用桥型包括空心板梁桥、T型梁桥、小箱梁桥和分离式实心板梁桥等。在实际运营中，中小跨径混凝土桥梁表现出不同程度的病害情况。
在诸多桥梁形式中，空心板梁桥是我国桥梁工程中常用的桥型,其横断面图如图 1所示。该桥型结构形式简单，预制方便、用材经济、易于工厂化和标准化施工，且单板在运输和吊装过程中稳定性好。目前国内公路桥梁20m 以下的中小跨径桥梁基本上是采用空心板结构。但是空心板梁桥存在着发生铰缝断裂、桥面板单根板受力现象。当铰缝破坏以后，失去在桥面板之间传递剪力、改善桥面荷载横向分布的作用，当超载车辆通行时造成桥面板挠度过大甚至断板，严重影响行车的安全和桥梁的寿命。
图 1 空心板梁桥横断面图[2]
简支T梁桥一方面具有构造简单、施工方便、工期短等优点，另一方面自重小，既能充分利用翼缘混凝土桥面板的抗压能力，又可以更加充分地发挥集中布置在梁肋下部受力钢筋的抗拉作用，混凝土的抗压和钢筋的受拉形成较大的力偶臂，具有更大的抵抗弯矩能力[3]，进一步提高桥梁结构的受力性能。但是也存在T型梁桥的腹板开裂、横向联接退化等问题。其横断面图如图 2所示。
图 2 T梁桥横断面图
剩余内容已隐藏，您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容！立即支付
