摘要
随着电动汽车和混合动力汽车的快速发展，车载DC/DC变换器作为连接高压电池系统和低压负载的关键部件，其性能直接影响着车辆的续航里程、充电效率和安全性。
近年来，基于LCC谐振技术的DC/DC变换器因其软开关特性、高效率和高功率密度等优点，逐渐成为车载应用的研究热点。
本文首先介绍了LCC谐振技术和车载DCDC变换器的基本概念，然后重点综述了基于LCC谐振的车载DCDC变换器的国内外研究现状，包括拓扑结构、控制策略、参数设计以及优缺点等方面，并对相关文献进行了分析和比较。
最后，总结了该领域存在的问题和挑战，并展望了未来的发展趋势。
关键词：车载DCDC变换器；LCC谐振；软开关；高效率；高功率密度
#1.1车载DCDC变换器
车载DCDC变换器是电动汽车和混合动力汽车中不可或缺的部件，其主要功能是在高压电池系统和低压负载之间进行电能转换，为车载辅助设备、车灯、娱乐系统等提供稳定的直流电源。
#1.2LCC谐振技术
LCC谐振技术是一种利用电感和电容的谐振特性来实现软开关的电力电子技术。
LCC谐振网络通常由一个串联电感、一个串联电容和一个并联电容组成，其谐振频率可以通过调整电感和电容的值来改变。
#1.3软开关技术
软开关技术是一种可以有效降低开关损耗和电磁干扰的电力电子技术。
在传统的硬开关电路中，开关器件在开通和关断的瞬间，电压和电流同时存在，产生较大的开关损耗。
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