摘要
船舶柴油机气缸盖作为柴油机的重要部件之一，其工作环境恶劣，承受着巨大的热负荷和机械应力，容易出现磨损、裂纹、腐蚀等失效形式，严重影响柴油机的性能和寿命。
传统的气缸盖修复方法存在着修复成本高、修复质量不稳定、使用寿命短等缺点。
激光熔覆技术作为一种新型的表面改性技术，具有熔覆层与基体结合强度高、稀释率低、组织致密、性能优异等优点，在船舶柴油机气缸盖再制造中展现出巨大的应用潜力。
本文综述了激光熔覆技术的基本原理、工艺特点以及国内外在船舶柴油机气缸盖再制造中的研究现状，分析了激光熔覆技术在气缸盖再制造中面临的挑战和机遇，并对未来的发展趋势进行了展望。
关键词：激光熔覆；船舶柴油机；气缸盖；再制造；表面改性
船舶柴油机作为船舶的主要动力装置，其可靠性和经济性对船舶的航行安全和运营成本至关重要。
气缸盖是船舶柴油机的重要组成部分，其工作环境恶劣，承受着高温、高压、高腐蚀性气体的冲刷，容易出现磨损、裂纹、腐蚀等失效形式，严重影响柴油机的性能和寿命[1]。
为了降低船舶柴油机的维护成本，延长其使用寿命，气缸盖的再制造技术应运而生。
传统的船舶柴油机气缸盖修复方法主要包括堆焊、电镀、喷涂等。
然而，这些方法存在着修复成本高、修复质量不稳定、使用寿命短等缺点，难以满足现代船舶柴油机对气缸盖性能的更高要求。
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