摘要
沥青船作为一种专用液体散货船，主要用于运输高温液态沥青，其动力装置设计对船舶的经济性、安全性和环保性具有至关重要的影响。
本文综述了国内外7600吨级沥青船动力装置设计的研究现状，对船舶总体设计、动力装置方案设计、主机性能计算、推进系统设计、动力装置布置、经济性和环保性分析等方面进行了详细阐述。
同时，分析了当前研究存在的问题，并展望了未来的发展趋势，为7600吨级沥青船动力装置设计提供参考。
关键词：沥青船；动力装置；设计；综述；节能环保
##1.1沥青船沥青船是一种专门用于运输高温液态沥青的船舶，其货舱设有保温层和加热系统，以保持沥青在运输过程中的流动性。
沥青船通常具有以下特点：-货舱设有保温层和加热系统，可保持沥青在高温状态下运输；-装卸货系统效率高，能够快速装卸沥青；-安全可靠，配备完善的安全和消防系统，防止沥青泄漏和火灾事故。
##1.2动力装置船舶动力装置是船舶的心脏，为船舶提供航行动力，主要由主机、推进系统、电力系统以及管路系统等组成。
-主机：将燃料的化学能转化为机械能，驱动螺旋桨旋转，推动船舶航行；-推进系统：由螺旋桨、轴系、舵机等组成，将主机的机械能转化为船舶的推力；-电力系统：为船舶提供电力，保障船舶设备的正常运行；-管路系统：包括燃油系统、滑油系统、冷却水系统等，为动力装置提供燃料、润滑和冷却等功能。
##1.37600吨级沥青船7600吨级沥青船是指载重量为7600吨的沥青船，属于中型沥青船，其航行区域主要为国内沿海和近洋航线，具有良好的经济性和实用性。
近年来，随着我国交通基础设施建设的快速发展，对沥青的需求量不断增加，7600吨级沥青船作为一种经济高效的沥青运输船舶，得到了越来越广泛的应用，其动力装置设计也受到了越来越多的关注。
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