摘要
散货船是干货海运的主力，其动力装置设计直接关系到船舶的运输效率、经济效益和环保性能。
本文针对一艘13,800DWT散货船的动力装置设计展开研究，首先阐述了散货船动力装置的功能需求，包括船舶任务描述、营运工况分析、主要参数确定以及动力装置基本要求等。
然后，对主推进系统方案、辅机系统设计以及动力装置布置进行了详细分析，并对不同方案的经济性和环保性进行了比较评估。
最后，对全文进行了总结，并展望了未来散货船动力装置设计的发展趋势。
关键词：散货船；动力装置；设计；经济性；环保性
1.1散货船散货船是指专门运输煤炭、矿石、粮食等散装货物的船舶，其特点是舱口大、装卸效率高、运输成本低，是目前国际航运市场上数量最多、用途最广的船型之一。
根据载重量大小，散货船可分为小型散货船（10,000DWT以下）、灵便型散货船（10,000-60,000DWT）、大灵便型散货船（60,000-100,000DWT）、巴拿马型散货船（60,000-100,000DWT）、海岬型散货船（100,000DWT以上）等。
1.2动力装置船舶动力装置是船舶的心脏，为船舶航行提供动力，主要由主机、推进装置、辅机系统以及其他相关设备组成。
其中，主机是动力装置的核心，将燃料的化学能转化为机械能；推进装置将主机的机械能转化为推力，使船舶前进；辅机系统为船舶提供电力、压缩空气、淡水等，保障船舶正常运行。
1.3动力装置设计船舶动力装置设计是指根据船舶的用途、航线、载重量、航速等要求，选择合适的动力装置类型、设备参数和布置方案，以满足船舶的安全可靠、经济高效、节能环保等方面的要求。
剩余内容已隐藏，您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容！立即支付
