摘要
车身结构应变监测对于车辆安全性能评估和寿命预测至关重要。
传统的应变监测方法通常采用有线方式，存在布线复杂、易受干扰等缺点。
超宽带(Ultra-Wideband,UWB)技术作为一种新兴的无线通信技术，凭借其高精度测距、抗干扰能力强等优势，为车身结构应变无线数据采集提供了新的解决方案。
本文首先介绍了UWB技术的基本原理及其在测距定位领域的应用，然后概述了车身结构应变监测技术的发展现状，重点分析了基于UWB的车身结构应变无线数据采集系统的研究现状，包括系统架构、硬件设计、软件算法等方面，并对现有研究的优缺点进行了评述。
最后，展望了基于UWB的车身结构应变无线数据采集系统的未来发展趋势，并提出了相应的展望。
关键词：车身结构；应变监测；无线数据采集；超宽带(UWB)；测距定位
随着汽车工业的快速发展，车辆的安全性、可靠性和舒适性越来越受到重视。
车身结构作为车辆的重要组成部分，其应变状态直接关系到车辆的行驶安全和使用寿命。
传统的应变监测方法主要依赖于应变片、应变计等传感器，通过有线方式将数据传输至采集设备。
然而，这种方式存在布线复杂、易受电磁干扰、维护成本高等缺点，限制了其在实际工程中的应用。
剩余内容已隐藏，您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容！立即支付
