文献综述
一、引言化学物质早已充斥在我们的生活中。
我们现在常用的化学物质大概有7万多种，并且每年还有近千种新化学物质诞生。
但化学品尤其是危化品一旦发生事故将造成严重后果。
根据《危险化学品安全管理条例》第三条，危险化学品，是指具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质，对人体、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其他化学品。
由于我国幅员辽阔，大量危化品需要运输，自18年以来，中国每年危险品运输总量约为18亿吨，每天有近300万吨的危险品运输在路上，危险品道路运输量占危险品运输总量的70%。
根据统计，有大约30％事故发生在运输过程中。
危险化学品在运输过程中一旦发生事故可能引发严重的灾害后果，因此研究危险化学品运输路径优化问题具有必要性和重要意义。
二、车辆路径问题物流配送系统中的最基本模型，即车辆路径问题模型(VRP)的描述是单配送中心对限定区域(如整个城市或一部分市区)的客户需求进行配送，客户的需求量属于小量，即小于车载量，客户与配送中心之间的距离和客户的需求量都是明确的，配送中心拥有足够的货物量和足够的运力进行配送，但是不允许车辆超载，而且每辆车的运输距离有上限。
VRP模型需要解决的现实问题就是在提高车辆利用率的前提下如何安排车辆才能完成配送任务且使总 日中 的运输距离最小(或最小成本)。
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